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發改委積極布局車聯網與自動駕駛 助力交通智能化發展
據發改委網站消息，近日，為深入貫徹落實《國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》(國發〔2015〕40號)，國家相關部門聯合發布《推進“互聯網+”便捷交通促進智能交通發展的實施方案》(以下簡稱《實施方案》)，重點關注汽車的智能化和網聯化。，
汽車作為交通出行的重要載體，也是交通系統當中的核心環節，在《實施方案》當中被重點關注。汽車的智能化和網聯化成為未來發展的重要方向，汽車的智能化將有助于提升其駕駛操控和安全性能；汽車的網聯化是實現交通管理、信息服務的基礎，也為實現汽車智能提供重要支撐。積極布局車聯網與自動駕駛的創新技術和應用，推進汽車的智能化和網聯化發展，對于加速產業轉型升級、構建產業集聚以及有效解決能源消耗、環境污染、交通擁堵等問題都具有重要意義。
《實施方案》從構建智能運行管理系統、加強智能交通基礎設施支撐、全面強化標準和技術支撐、實施“互聯網+”便捷交通重點示范項目四個維度全面闡述了汽車產業轉型升級的重要方向，提出了車聯網與自動駕駛的技術創新發展趨勢和應用推廣路徑，并明確了相應的引導政策和示范項目。
一、提升汽車智能化水平，構建智能運行管理系統
《實施方案》將研發與推廣應用智能車載設施和自動駕駛車輛，作為提升裝備和載運工具自動化水平的重要發展任務。
二、加強智能交通基礎設施支撐，構建下一代交通信息基礎網絡
《實施方案》將“構建下一代交通信息基礎網絡”作為重點發展任務，提出了要加快車聯網建設，為載運工具提供無線接入互聯網的公共服務，以及建設基于下一代互聯網和專用短程通信(LTE-V2X、DSRC等)的道路無線通信網。
三、全面強化標準和技術研究，支撐車聯網與自動駕駛發展
《實施方案》明確提出了“結合技術攻關和試驗應用情況，推進制定人車路協同(V2X)國家通信標準和設施設備接口規范，并開展專用無線頻段分配工作”的標準制定工作。
四、實施“互聯網+”便捷交通重點示范項目
《實施方案》綜合考慮國家戰略、區域條件、市場需求等因素，形成“互聯網+”便捷交通重點示范項目，在基礎設施、功能應用、線上線下對接、政企合作、新業態、典型城市等方面予以支持。車聯網與自動駕駛的重點示范項目主要集中在基礎設施和功能應用兩個部分。
汽車作為交通出行的重要載體，也是交通系統當中的核心環節，在《實施方案》當中被重點關注。汽車的智能化和網聯化成為未來發展的重要方向，汽車的智能化將有助于提升其駕駛操控和安全性能；汽車的網聯化是實現交通管理、信息服務的基礎，也為實現汽車智能提供重要支撐。積極布局車聯網與自動駕駛的創新技術和應用，推進汽車的智能化和網聯化發展，對于加速產業轉型升級、構建產業集聚以及有效解決能源消耗、環境污染、交通擁堵等問題都具有重要意義。
《實施方案》從構建智能運行管理系統、加強智能交通基礎設施支撐、全面強化標準和技術支撐、實施“互聯網+”便捷交通重點示范項目四個維度全面闡述了汽車產業轉型升級的重要方向，提出了車聯網與自動駕駛的技術創新發展趨勢和應用推廣路徑，并明確了相應的引導政策和示范項目。
一、提升汽車智能化水平，構建智能運行管理系統
《實施方案》將研發與推廣應用智能車載設施和自動駕駛車輛，作為提升裝備和載運工具自動化水平的重要發展任務。
二、加強智能交通基礎設施支撐，構建下一代交通信息基礎網絡
《實施方案》將“構建下一代交通信息基礎網絡”作為重點發展任務，提出了要加快車聯網建設，為載運工具提供無線接入互聯網的公共服務，以及建設基于下一代互聯網和專用短程通信(LTE-V2X、DSRC等)的道路無線通信網。
三、全面強化標準和技術研究，支撐車聯網與自動駕駛發展
《實施方案》明確提出了“結合技術攻關和試驗應用情況，推進制定人車路協同(V2X)國家通信標準和設施設備接口規范，并開展專用無線頻段分配工作”的標準制定工作。
四、實施“互聯網+”便捷交通重點示范項目
《實施方案》綜合考慮國家戰略、區域條件、市場需求等因素，形成“互聯網+”便捷交通重點示范項目，在基礎設施、功能應用、線上線下對接、政企合作、新業態、典型城市等方面予以支持。車聯網與自動駕駛的重點示范項目主要集中在基礎設施和功能應用兩個部分。
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