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輪輻車間加工設(shè)備齊全，擁有：YB32—315~1600噸液壓機共有50余臺套，100噸到800噸沖床160余臺套，日生產(chǎn)能力達到2.6萬件。輪輻沖通風(fēng)孔工序，采用國內(nèi)先進技術(shù)，配套安裝了PLC控制的自動分度裝置，全部實現(xiàn)自動控制。輪輻加工工序，采用國內(nèi)先進的數(shù)控立式車床，此設(shè)備選用日本FANUC的控制系統(tǒng)，所加工輪輻的各方面的技術(shù)指標(biāo)都優(yōu)于我國的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品遠銷歐美許多國家。

興民涂裝車間具備國內(nèi)外鋼制車輪涂裝線的工藝水平，其中前處理電泳線采用國際先進工藝，產(chǎn)品防腐性能達國際標(biāo)準(zhǔn)。面漆噴涂線采用地面鏈輸送工件方式，靜電粉末噴涂工藝，實現(xiàn)產(chǎn)品自動化噴涂。整個涂裝車間全部采用機器人進行工件轉(zhuǎn)序，產(chǎn)品直接進入庫房碼垛打包，避免了中間環(huán)節(jié)對產(chǎn)品的損害。

旋壓設(shè)備的應(yīng)用使產(chǎn)品輕量化的研發(fā)成果得以實現(xiàn)，成為讓興民感到自豪的又一大亮點。為適應(yīng)節(jié)能的要求，研發(fā)中心進行大量的技術(shù)攻關(guān)，設(shè)計改進了十幾種輕量化產(chǎn)品，采用領(lǐng)先的輪輻旋壓技術(shù)，用料節(jié)省20%，重量減輕25%，在用料和重量減輕的情況下強度反而提高20%，承載力可達到鋼板原始狀態(tài)的3—4倍。這一工藝的運用，無疑讓興民和及其客戶實現(xiàn)了效益的雙贏。