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央視聚焦山東新舊動能轉換 興民智通凝心聚力乘勢而上
今年全國兩會期間，習近平總書記強調，創新驅動是國策，只有新舊動能真正實現歷史性轉換，中國才能真正強大起來。3月8日，習近平總書記參加人大山東代表團審議，從戰略和全局的高度提出了新時代山東工作的總要求：在全面建成小康社會進程中、在社會主義現代化建設新征程中走在前列，全面開創新時代現代化強省建設新局面。
山東省省長龔正：騰籠換鳥 鳳凰涅槃 新舊動能轉換提速
春風又綠齊魯大地。作為東部沿海經濟大省的山東，在新舊動能轉換的道路上已經悄然起跑。這塊形如大鵬展翼東飛的土地，在新時代正勃發出新的生機。4月21日播出的中央電視臺二套《經濟信息聯播》，以《中國經濟新布局看山東》為題聚焦山東省全面展開新舊動能轉換重大工程，山東省委副書記、省長龔正接受央視記者專訪時說，我們明確新舊動能轉換重大工程的中心任務——“以四新促四化、實現四提”，相信按照總書記給我們指出的前進的方向，我們一定能夠在現代化強省建設當中，由大到強的戰略性轉變方面取得好的成績，不辜負總書記的期望。
興民智通董事長接受央視記者采訪
上世紀90年代初，興民人瞄準了汽車重要的零部件——車輪，開啟了艱辛卓絕的創業歷程，經過二十余年發展，現已成為國內品種最全、規模最大的鋼制車輪制造廠家，年產銷鋼制車輪均超過1100萬件。近年來，中國汽車行業進入微增長期，國際傳統市場環境持續低迷，車輪行業競爭激烈，市場趨于飽和。
興民智通董事長高赫男向央視記者介紹，為增添公司發展活力，提升發展質量和效益，興民智通搶抓新舊動能轉換的重大機遇，秉承“興我中華，造福于民”企業宗旨，以科技為先導，以創新求發展，不斷挖掘和培育企業向前發展的新動力，大力實施“車輪產業提質效，智能網聯汽車及數據服務產業提規模，雙主業協同并進提潛能，塑造領先品牌提價值”，加快推動企業發展由高速度向高質量升級，公司現已形成涉足車輪研發生產銷售、智能網聯汽車數據采集運營的雙主業發展格局。
全自動車輪輪輻生產線
受國家一系列商用車政策落地實施等有利因素影響，自2017年初到目前，興民智通海內外車輪訂單呈現爆滿狀態，生產處于供不應求的狀態。公司加大技術創新力度，加快生產智能化升級，依托國家級汽車輪輞檢測中心、山東省省級技術中心、新型工業化產業示范基地企業、山東省博士后創新實踐基地、興民—北航交通車輪先進技術研發中心、首鋼—興民鋼圈聯合實驗室等技術優勢，以“產品高端化、材料輕量化、生產集約化”為發展方向，推動生產從“大進大出”向“優進優出”的轉變。
高赫男董事長向央視記者介紹了公司投入2000萬元新建的一條國內最先進、國際領先的乘用車輪輻自動化生產線，該自動化生產線全部配置機械壓力機，操作工位采用國際最先進的ABB機器人，不僅大大降低了員工勞動強度，生產環境進一步改善，而且確保了質量一致性，傳統輪輻生產線25人生產250件/小時，而該自動生產線人員節省到7人，可生產360件/小時，生產效率和質量大幅提升，完全可滿足高端客戶的質量要求，極大提升了企業的產品競爭力和品牌聲譽。公司將繼續加快統籌協調基礎資源，全面提升質量產能效率，堅持技術引領，推進技術創新和成果轉化，推動車輪產業穩中求進，持續實現新增長。
興民智通控股子公司英泰斯特研發現場
習近平總書記講過，要突破發展瓶頸，根本出路在于創新，關鍵要靠科技力量。當前，我國正處于工業化和信息化深度融合發展，汽車產業正進入“強起來”的戰略機遇期，新一輪科技革命和產業變革蓬勃興起，以大數據、車聯網、無人駕駛為代表的智能網聯汽車行業正成為汽車產業未來發展的新趨勢，智能網聯汽車領域迎來了換道超車、后來居上的絕佳機遇。興民智通唯有順勢而為，乘勢而上，以科技創新為核心戰斗力，才能推進企業在現代化經濟體系建設中展現新作為，再上新臺階，不負新時代。
高赫男董事長向央視記者介紹到，在確保車輪主業穩健發展的基礎上，公司搶抓“互聯網＋”和新舊動能轉換機遇，依托公司二十余年深耕汽車行業的優勢，將智能網聯汽車行業確定為企業未來發展的新戰略方向，逐步完善智能網聯汽車產業布局，新興產業煥發勃勃生機。
自2015年起，公司通過外延并購細分領域龍頭企業，打造了市場獨一無二的智能網聯汽車數據產業鏈，加速企業轉型升級，引領行業變革。公司加強頂層設計，引進行業尖端人才，并與上海金雅拓、北汽集團、福田汽車簽訂了《戰略合作協議》,充分整合雙方的技術、產品、服務、渠道資源，在智能網聯汽車及新能源汽車的信息化建設領域領域開展全方位、多維度的戰略合作。2017年，公司運用之前發起設立的總規模10億元的產業基金，通過股權轉讓實現了對新能源汽車市場T-BOX 龍頭企業武漢英泰斯特電子技術有限公司100%控股。目前，公司產品和服務涵蓋車輪、車聯網、智能座艙和無人駕駛測試，客戶資源涵蓋奔馳、保時捷、賓利、捷豹、路虎、大眾、北汽、長安等十多個全球知名汽車廠商的180多個車型，服務用戶已超過200萬。T-BOX終端及數據運營平臺持續高速增長，市場占有率近40%。還為政府、車企、新能源汽車分時租賃業務、電池企業搭建數據管理平臺、監控平臺，先后承接了中國汽車檢測工況信息平臺、北京市新能源汽車地方平臺的開發與建設，為北汽、長安、中通、華晨等40多家車企建設了新能源汽車監控平臺。
自2015年起，公司通過外延并購細分領域龍頭企業，打造了市場獨一無二的智能網聯汽車數據產業鏈，加速企業轉型升級，引領行業變革。公司加強頂層設計，引進行業尖端人才，并與上海金雅拓、北汽集團、福田汽車簽訂了《戰略合作協議》,充分整合雙方的技術、產品、服務、渠道資源，在智能網聯汽車及新能源汽車的信息化建設領域領域開展全方位、多維度的戰略合作。2017年，公司運用之前發起設立的總規模10億元的產業基金，通過股權轉讓實現了對新能源汽車市場T-BOX 龍頭企業武漢英泰斯特電子技術有限公司100%控股。目前，公司產品和服務涵蓋車輪、車聯網、智能座艙和無人駕駛測試，客戶資源涵蓋奔馳、保時捷、賓利、捷豹、路虎、大眾、北汽、長安等十多個全球知名汽車廠商的180多個車型，服務用戶已超過200萬。T-BOX終端及數據運營平臺持續高速增長，市場占有率近40%。還為政府、車企、新能源汽車分時租賃業務、電池企業搭建數據管理平臺、監控平臺，先后承接了中國汽車檢測工況信息平臺、北京市新能源汽車地方平臺的開發與建設，為北汽、長安、中通、華晨等40多家車企建設了新能源汽車監控平臺。
下步，公司將利用非公開增發募集資金，投入到“T-box自動化生產及數據運營中心”、“智能車載終端設備生產建設”、“車聯網研發及評測中心”、“智駕服務運營中心”等重點項目，利用資本優勢深度拓展智能網聯汽車硬件及數據服務業務，不斷致力于實現車聯網行業的戰略卡位，全方位進行智能網聯汽車數據的采集、分析、管理、應用，深入挖掘大數據的價值，培育企業發展新動能，創造出更大的效益。
動能轉換，轉型升級，是經濟結構向高級階段進階必須翻過的一座高山，是經濟發展向高質量躍遷必須打贏的一場硬仗。爬過這座山、邁過這道坎，才能迎來一片坦途。興民人將以時不我待、只爭朝夕的緊迫感，投入到新舊動能轉換重大工程，牢牢將創新作為第一動力，深刻把握高質量發展內涵，不斷蓄積實干和奮斗力量，為加快實現山東由大到強戰略性轉變，奮力開啟走在前列的新征程而貢獻力量。
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