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農(nóng)林工程機(jī)械系列 
近日，央視財(cái)經(jīng)頻道《交易時(shí)間》欄目圍繞該規(guī)定對(duì)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的影響、前裝車載終端和車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)運(yùn)營發(fā)展情況，分別對(duì)新能源汽車整車制造商、智能車載終端供應(yīng)商、數(shù)據(jù)商業(yè)模式運(yùn)營商和車主進(jìn)行了專訪報(bào)道。其中，興民智通控股子公司武漢英泰斯特電子技術(shù)有限公司技術(shù)總監(jiān)糜鋒、參股公司深圳廣聯(lián)賽訊有限公司CEO趙展接受了采訪。
武漢英泰斯特電子技術(shù)有限公司技術(shù)總監(jiān)糜峰接受采訪
據(jù)了解，2016年我國新能源汽車銷量累計(jì)50.7萬輛，同比增長53%，根據(jù)國務(wù)院對(duì)于新能源汽車推廣的要求，到2020年底，各類新能源汽車保有量要達(dá)到500萬輛，由于新規(guī)要求所有新能源車都要接入安全監(jiān)管平臺(tái)，這為車聯(lián)網(wǎng)終端的前裝企業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。
糜鋒在采訪中介紹：作為國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》起草組核心成員，英泰斯特從2008年就開始TBOX車載終端、車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)、車企應(yīng)用軟件平臺(tái)和大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的產(chǎn)品開發(fā)，相關(guān)產(chǎn)品完成了20多個(gè)車企和國家相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的測(cè)試認(rèn)證，客戶占有率和技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先。新規(guī)的出臺(tái)，使車聯(lián)網(wǎng)前裝市場(chǎng)受益，無疑給英泰斯特的T-BOX車載終端和新能源車輛遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)帶來了巨大的發(fā)展空間和機(jī)遇，同時(shí)國家和地方平臺(tái)的建立，也為后續(xù)智能交通的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
深圳廣聯(lián)賽訊有限公司CEO趙展接受采訪
·“點(diǎn)線面體”模式打造車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)生態(tài)產(chǎn)業(yè)
公司緊隨智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)，以“數(shù)據(jù)”為核心點(diǎn)，緊扣數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)應(yīng)用三個(gè)重要環(huán)節(jié)進(jìn)行戰(zhàn)略布局，以點(diǎn)帶面，采取“點(diǎn)線面體”的產(chǎn)業(yè)模式，從車載硬件、連接方案到應(yīng)用服務(wù)，從前裝到后裝，將車聯(lián)網(wǎng)體系中可以獲取數(shù)據(jù)的“端點(diǎn)”逐一打通、連接成線，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，深入挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，完成車底層、人車交互、云端服務(wù)與數(shù)據(jù)應(yīng)用等環(huán)節(jié)相互補(bǔ)充、有機(jī)融合的生態(tài)產(chǎn)業(yè)體系。下步，公司還將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)并購基金的優(yōu)勢(shì)，不斷完善市場(chǎng)獨(dú)一無二的智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)的生態(tài)產(chǎn)業(yè)。
公司在完成并購整合后，繼續(xù)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，優(yōu)化資源配置，著重實(shí)施“一二三四五”舉措，即圍繞數(shù)據(jù)“一”個(gè)核心的產(chǎn)業(yè)鏈布局，搶占智能汽車的前裝、后裝市場(chǎng)“二”個(gè)端點(diǎn)，卡位車底層、人車交互層、云端服務(wù)應(yīng)用層“三”個(gè)層面，進(jìn)行文化整合、人力整合、業(yè)務(wù)整合、數(shù)據(jù)整合“四”項(xiàng)整合，建立聯(lián)席會(huì)議機(jī)制、協(xié)同發(fā)展機(jī)制、資源共享機(jī)制、建設(shè)統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)平臺(tái)和產(chǎn)品演示系統(tǒng)等“五”項(xiàng)協(xié)同措施。公司先后于2016年10月和2017年2月召開了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”專題研討會(huì)議，旨在統(tǒng)一戰(zhàn)略、凝聚合力、降本提效，協(xié)同作戰(zhàn)，推動(dòng)公司專業(yè)化、集團(tuán)化、國際化發(fā)展。隨著整合工作穩(wěn)步推進(jìn)，公司規(guī)模優(yōu)勢(shì)和綜合實(shí)力日益提升，協(xié)同效應(yīng)明顯：2016三季報(bào)凈利潤0.39億，同比增長85.34%。2017年1月20日，公司發(fā)布2016年業(yè)績快報(bào)，2016年?duì)I業(yè)總收入12.96億元，同比增長17.21%，凈利潤為0.51億元，同比增長88.32%。
·“雙輪驅(qū)動(dòng)”實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展
今后的發(fā)展中，興民智通將堅(jiān)持實(shí)施“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，不斷致力于汽車車輪、車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)服務(wù)雙線主業(yè)的發(fā)展壯大。專注于車輪制造領(lǐng)域，弘揚(yáng)工匠精神，強(qiáng)化體系建設(shè)，推進(jìn)精益制造，穩(wěn)固行業(yè)龍頭地位；致力于智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，深挖數(shù)據(jù)價(jià)值，創(chuàng)新商業(yè)模式，持續(xù)提升品牌質(zhì)量和價(jià)值，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)領(lǐng)域的專注者和領(lǐng)航者！未來，追求卓越的興民人仍將秉承“興我中華，造福于民”的宗旨，樹立更高的目標(biāo)定位，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展，力爭(zhēng)成為產(chǎn)業(yè)涵蓋車輪制造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟硬件開發(fā)及提供智能車生活服務(wù)于一體、位居世界前列的汽車生活服務(wù)知名企業(yè)！
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